|
Dat E-Auto – bestenfalls en Overgang
Eerste Unnersökens hebben utfunnen, dat Minsken, de en E-Auto fahren, sük vörsehn mutten, dat se nich dicker worden. Well sien Auto nich to Huus upladen kann un daarför en öffentlichen Stee bruukt, kann de Tied, de he wachten mutt, faak nich sinnvull utfüllen. An en Tankstee is de eerste Gedank, dat man de Paus doch good för wat drinken of to eten bruken kunn. Is dat Eten daan un dat Auto noch nich laden, hett man noch Tied för en Ies of Koffje mit Kook. Un daar is ok noch so lecker Slickerkraam in de Utlaag, daar kunn man wat van mitnehmen för unnerwegens ...
Gelegenheid maakt Eters. Dat is bi de Fastfood, wat ja meest an Tanksteden un Imbissen anboden word, besünners gefahrelk. Daar blifft overall an de Liev geern wat van sitten. Villicht sull man bi de Verkoop van E-Autos in de Gebruuksanwiesen upnehmen, wo man de Ladepausen gesunder maken kann: Gymnastik in buten, en Book of dat Bladd lesen, en lüttje Spazeergang of en Duuske maken.
Man so recht gesund word en E-Auto sülvst daardör nich. As in elke Auto gifft dat ok daar elektriske un elektroniske Strahlung. Umdat dat E-Auto en starken Batterie bruukt, is disse Strahlung in en E-Auto noch en Bült hoger as in de Autos mit Verbrannermotor. Wo vööl dat schaadt kummt ok daarup an, wo faak un wo lang een mit sien Auto unnerwegens is. Bi Vöölfahrers lohnt sük dat wiss, daar maal over natodenken.
Seker is, dat wi, so mehr E-Autos unnerwegens sünd, ok mehr Batterien un mehr Stroom bruken. Dat geiht nich ohn dat Verbruken van Ressourcen. Wo dat Lithium för de Batterien herkummt un unner welke Bedingungen dat daar ofboot word, kieken ji jo beter nich an. Dat is rein Umweltvernelen. Man de hebben wi ok bi en Verbrannermotor. Mit dat E-Auto komen wi van de Wall in de Sloot. So mehr wi elektronisk stüren mutten, dat de Stroom d’r alltied is un good verdeelt word, so mehr Stroom bruken wi, unmit de KI word dat all noch mehr.
Villicht sullen wi uns ingestahn, dat dat E-Auto de Mobilitätsproblemen nich uplösst un dat amenn alleen dat Minnerseren van Individualverkehr en Utweg is. Wenn Bus un Bahn ok hier bi uns up ‘t Land noch attraktiver maakt worden, wenn Fahrgemeenskuppen weer mehr bruukt worden deen un nich mehr elke Reis as en Pläseer ankeken würr, de keen negative Folgen för dat Klima un daarum uplest ok för uns sülvst hett, weer dat nich blot för de Umwelt, man ok för de Minsken gesunder.
För de 04.06.2025
Cornelia Nath
|
